12V 100Ah 2000+次循环寿命锂离子电池（带BMS的Abs 外壳）
| 型号。 | ENGY-F12100T |
| 标称电压 | 12V |
| 标称容量 | 100安时 |
| 最大限度。连续充电电流 | 100A |
| 最大限度。连续放电电流 | 100A |
| 循环寿命 | ≥2000次 |
| 充电温度 | 0℃~45℃ |
| 排气温度 | -20℃~60℃ |
| 储存温度 | -20℃~45℃ |
| 重量 | 13.5±0.3公斤 |
| 尺寸 | 342毫米*173毫米*210毫米 |
| 应用 | 用于船舶、电源应用等。 |
1.船用塑料外壳12V 100Ah锂离子电池组。
2、循环寿命长：可充电锂离子电池芯，循环次数超过2000次，是铅酸电池的7倍。
3、重量轻：约为铅酸电池重量的1/3。
4. 卓越的安全性：LiFePO4（LFP）是业界公认的最安全的锂电池类型。
5、绿色能源：对环境无污染。
行业资讯及新闻
近年来，环境保护话题越来越受到人们的关注。船舶动力能源类型正逐步从化石能源向低碳能源转变。电气化趋势逐渐增强，并开始在船舶上大力推广应用。
电动船具有绿色环保、零污染、安全、使用成本低等优点，其运营成本明显低于柴油和天然气船。此外，电动船结构简单、运行稳定、维护成本低，更适合未来的环保趋势。
电动船舶需要搭载大量电池，对电池放电倍率、循环性能、成本都有更高的要求。
在电池类型选择方面，与铅酸电池相比，磷酸铁锂电池在安全性、能量密度、循环性能等方面具有明显优势。不过，磷酸铁锂电池目前更广泛地应用于新能源客车和储能领域。电动船舶使用的磷酸铁锂电池将面临更多的技术验证、更严格的规格要求和更高的产品价格。
安全性、循环、倍率等综合性能较好的磷酸铁锂方形动力电池是主流。并且未来随着磷酸铁锂电池在电动船舶领域应用比例的增加，产品价格将呈现下降趋势。
未来船舶锂电池的趋势将主要集中在渡船、观光船、内河货船、沿江沿海城市的港口拖船市场等，部分大中型船舶采用锂电池代替铅酸，这将加速锂电池在船舶上的使用。
磷酸铁锂4电池公司
杭州廖科技有限公司
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生产区
生产能力
全球客户
15
多年
磷酸铁锂电池
1.你是工厂吗？
A: 是的，我们是中国浙江的工厂。欢迎随时来我公司参观。
2.你们目前有库存样品吗？
答: 通常我们没有，因为不同的客户有不同的要求，即使电压和容量相同，其他参数也可能不同。但一旦订单确认，我们可以很快完成您的样品。
3.0EM & ODM 可用吗？
A: 当然，欢迎 OEM 和 ODM，标志也可以定制。
4.批量生产的交货时间是多少？
答: 通常 15-25 天，这取决于数量、材料、电池型号等，我们建议根据具体情况检查交货时间。
5.你的最小起订量是多少？
A: 1PCS 样品订单可以接受测试
6.电池的正常寿命是多少？
A：锂离子电池800次以上；LiFePO4锂电池超过2000次。
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5) 拥有15年LiFePO4电池制造经验。
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公司生产的锂电池安全性能好、循环寿命长、效率高。
产品范围包括磷酸铁锂电池、BMS板、逆变器以及其他相关电气产品，可广泛应用于ESS/UPS/电信基站/住宅和商业储能系统/太阳能路灯/房车/露营车/大篷车/船舶/叉车/电动滑板车/人力车/高尔夫球车/AGV/UTV/ATV/医疗机械/电动轮椅/割草机等
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