性能分为两类，一类是储存低温锂离子电池，另一类是倍率放电低温锂离子电池。

低温储能锂电池广泛应用于军用PC、伞兵装置、军用导航仪器、无人机备用启动电源、特种AGV仪器、卫星信号接收装置、海洋数据监测设备、大气数据监测设备、户外视频识别设备、石油勘探、检测设备、铁路沿线监控设备、电网户外监控设备、军用加热鞋、汽车备用电源。低温放电倍率锂电池用于红外激光设备、强光武装警用装备、声学武警装备。低温锂电池从应用上分为军用低温锂电池和工业低温锂电池。

电动自行车电池类型

有多种类型的集成电动自行车电池可以用来为电动自行车提供动力。它们各有优缺点，价格也不同。以下是最重要的。

1. 铅酸电池 (SLA) – 这些是一些最流行的电池类型，在全球范围内广泛使用。虽然它们非常便宜，但它们的使用寿命并不长，重量比锂离子电池重三倍，而且对外部因素相当敏感。
2. 镍镉电池——这些电池比铅酸电池拥有更多的电量，但它们更难以安全处理，而且也非常敏感。因此，每个电池供应商都试图将其从产品清单中删除，并提供更环保、更高效的选择，例如锂离子电池。
3. 锂离子电池——最流行的电动自行车电池类型之一，由锂离子电池组成，几乎可以在任何地方找到——智能手机、平板电脑、智能手表、便携式扬声器等。这些电池拥有最多的电量，重量更轻，几乎可以安装在任何设备上，而且价格也越来越便宜。

锂离子电池的缺点是需要正确封装并由集成电路控制，以防止过热和火灾。然而，大多数电动自行车电池供应商采取了必要的安全预防措施来设计可用于每辆电动自行车的安全、高质量的锂离子电池。

了解电动自行车电池的基础知识

要确定特定电动自行车型号需要哪种类型的定制电动自行车电池，首先应了解锂离子电动自行车电池的主要特性。

安培和伏特

每个电动自行车电池都有一定的伏特数和安培数，例如 24 伏特和 10 安培等。这些数字代表电池的电能。伏特数通常与实际功率（或马力）相关，因此伏特数越高，电动自行车电池可以承受的重量就越大，行驶速度就越快。寻找电动自行车电池并对电源感兴趣高于一切的公司应该要求定制具有高电压（例如 48V 甚至 52V）的电池。

另一方面，安培数通常与行驶里程相关，因此安培数越多，电动自行车可以行驶的距离就越远。有兴趣为其电动自行车系列提供最长续航里程的公司应要求使用高电流强度的定制电池，例如 16 安培或 20 安培。

这里值得一提的是，如果电池具有高电压和高电流，它也可能更重和更大。在与电池制造商合作设计定制电动自行车电池之前，电动自行车公司需要找到尺寸/功率之间的完美平衡。

周期

这个是不言自明的，它代表电池在其使用寿命内可以完全充电的次数。大多数电池最多可充电 500 次，但其他型号可设计为维持最多 1,000 次循环。

工作温度

大多数电动自行车电池都可以在 0 摄氏度到 45 摄氏度（32-113 华氏度）之间的充电温度下高效运行。放电工作温度可在 -20 摄氏度至 60 摄氏度（-4 至 140 华氏度）之间。电池可以设计成能够抵抗各种天气条件，询问的电动自行车公司应该特别提及这一点。

尺寸和重量

电动自行车电池的尺寸和重量也很重要。理想情况下，电动自行车电池应尽可能轻、小，同时提供最多的电力。例如，大多数电动自行车电池重约 3.7 公斤或 8 磅。较大的型号可以增加电动自行车的续航里程和速度，因此如果制造商有兴趣提供市场上最快的电动自行车，则可能需要更大的电动自行车电池。

表壳材质及颜色

制造电动自行车电池的材料也很重要。大多数型号均采用铝合金制成，因为这种材料重量轻且耐用。然而，电动自行车电池制造商还提供其他外壳选项，例如塑料或陶瓷。说到颜色，大多数电池都是黑色的，但也可以订购定制颜色。

了解制作定制的过程电动自行车电池

从头开始制造全新的电池并不是一件容易的事，但也不是不可能的任务。在开发电池方面，电动自行车公司应与由具有多年经验的专家运营的专业公司合作。如前所述，确保锂离子电池尽可能安全、防止过热甚至火灾至关重要。

首先，电动自行车公司应该联系研发团队，并向他们提供更多有关其需求的详细信息。了解将使用电池的电动自行车的具体信息很重要，因此提供尽可能多的详细信息是正确的做法。这些详细信息包括电动自行车所需的速度、续航里程、总体重量、电池形状以及循环时间。

当今的电池制造商使用先进的计算机系统和设计技术来设想新电池并给出其粗略轮廓。应电动自行车公司的要求，他们可以使电池完全防水。如果人们在雨中骑电动自行车，这可以防止电池出现电气问题。

一旦电池的设计和形状确定，专业人员将致力于集成电路和精密电子设备的研究，以确保新电池模型的安全性。使用最先进的 3D 设计工具，专家可以在几周内设计出全新的电池。大多数电动自行车电池还可以配备深度睡眠功能，这有助于节省电量并使电池更有效地运行。

今天的锂离子电池还配备了大量的安全系统，可以防止过度充电、过热、短路、过度放电和其他类型的不必要的电气故障。这是制造过程中最重要的阶段之一。这些保护系统使电池可以安全使用多年，并让最终购买电动自行车并定期使用的客户更加安心。

电子设备设计并安装到位后，就需要为电池找到合适的外壳并确定其最终颜色。专家们与电动自行车公司的员工密切合作，研制出完美适合电动自行车的精确外壳。大多数外壳材料包括铝合金、塑料或陶瓷。

在选择颜色时，通常有两种选择 - 使用中性颜色的电池（例如黑色），或者使其与电动自行车的整体颜色相匹配，以实现无缝设计。要求制造电池的电动自行车公司可以在这里拥有最终决定权。定制电动自行车电池的颜色选项包括但不限于红色、蓝色、黄色、橙色、紫色和绿色。

当电池准备好后，将在不同的天气条件下、以不同的速度和不同的时间段对其进行测试。测试过程非常彻底，将电动自行车电池推向极限，以确保它能够轻松应对任何现实生活情况。如果某些情况导致电池表现不正常，专家们就会重新设计以改进电动自行车电池。

一旦电池通过了工厂的最终测试，就会被交付给电动自行车公司进行额外的测试并最终投入生产。专业电池制造商为其生产的每块电动自行车电池提供至少 12 个月的保修期。这让客户确信他的投资受到保护，并与电动自行车公司建立了信任。

从头开始制作全新的电池并不是一件容易的事，尤其是当正确的设计过程需要大量安全协议（例如 BMS 或智能 BMS 以及 UART、CANBUS 或 SMBUS）时。对于电动自行车公司来说，与专业电池制造商合作至关重要，后者可以根据客户的需求定制服务。

在廖电池，我们专注于电动自行车的锂离子电池和定制电池组。我们的专业人员在该行业拥有超过 10 年的经验，我们竭尽全力确保我们制造的电池在所有天气条件下都能安全使用。我们为来自德国、法国、意大利、美国、加拿大等国家的客户提供服务。如果您对定制​​电动自行车电池解决方案感兴趣，请立即联系我们，让我们的专家为您提供帮助！