12V 100Ah 2000+次循环寿命锂离子电池(带BMS的Abs 外壳)

12V 100Ah 2000+次循环寿命锂离子电池(带BMS的Abs 外壳)

简短的介绍:

1.船用塑料外壳12V 100Ah锂离子电池组。

2、循环寿命长:可充电锂离子电池,循环次数超过2000次,是铅酸电池的7倍。


产品信息

产品标签

型号。 ENGY-F12100T
标称电压 12V
标称容量 100Ah
最大限度。连续充电电流 100A
最大限度。连续放电电流 100A
循环寿命 ≥2000次
充电温度 0°C~45°C
放电温度 -20°C~60°C
储存温度 -20°C~45°C
重量 13.5±0.3公斤
尺寸 342mm*173mm*210mm
应用 用于船舶、电源应用等。

1.船用塑料外壳12V 100Ah锂离子电池组。

2、循环寿命长:可充电锂离子电池,循环次数超过2000次,是铅酸电池的7倍。

3、重量轻:约为铅酸电池重量的1/3。

4. 卓越的安全性:磷酸铁锂4(LFP) 是业内公认的最安全的锂电池类型。

5、绿色能源:对环境无污染。

行业资讯和新闻

近年来,环保话题越来越受到关注。船舶动力能源的种类正逐步从化石能源转向低碳能源。电气化趋势逐渐增强,并开始在船舶上大力推广和应用。

电动船具有绿色环保、零污染、安全、使用成本低等优点,其运营成本明显低于柴油和天然气船。此外,电动船结构简单、运行稳定、维护成本低,更适合未来的环保趋势。

电动船需要携带大量的电池,对电池的放电率、循环性、成本等都有更高的要求。

在电池选型方面,与铅酸电池相比,磷酸铁锂电池在安全性、能量密度、循环性能等方面优势明显。但目前磷酸铁锂电池在新能源客车和储能领域的应用更为广泛。用于电动船舶的磷酸铁锂电池将面临更多的技术验证,要求更严格的规格和更高的产品价格。

安全性、循环性、倍率等综合性能较好的方形磷酸铁锂动力电池为主流。并且随着未来磷酸铁锂电池在电动船舶领域的使用比例增加,产品价​​格将呈现下降趋势。

未来船舶锂电池的发展趋势主要集中在摆渡船、观光船、内河货船、沿江沿海城市港口拖轮市场等。部分大中型船舶使用锂电池替代铅酸,这将加速锂电池在船舶上的使用。


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