国际航空运输协会（IATA）呼吁各国政府进一步支持飞机的安全运输锂电池制定和实施筛查、火灾测试和事故信息共享的全球标准。

与许多空运产品一样，需要在全球范围内实施有效的标准来确保安全。面临的挑战是全球锂电池需求的快速增长（市场每年增长 30%），将许多新的托运人引入航空货运供应链。例如，正在演变的一个关键风险涉及未申报或错误申报的运输事件。

国际航协长期以来一直呼吁各国政府加强对锂电池运输安全监管的执法力度。这应包括对流氓托运人进行更严厉的处罚，并将严重或故意的犯罪行为定为刑事犯罪。国际航空运输协会要求各国政府采取额外措施来支持这些活动：

* 制定锂电池安全相关筛查标准和流程——政府制定支持锂电池安全运输的具体标准和流程，就像现有的航空货运安全标准和流程一样，将有助于为合规托运人提供高效的流程。锂电池。这些标准和流程必须基于结果并在全球范围内协调一致，这一点至关重要。

* 制定和实施解决锂电池火灾遏制问题的火灾测试标准——政府应制定涉及锂电池的火灾测试标准，以评估现有货舱灭火系统之外的补充保护措施。

* 加强政府之间的安全数据收集和信息共享——安全数据对于有效理解和管理锂电池风险至关重要。如果没有足够的相关数据，就几乎无法了解任何措施的有效性。政府和行业之间更好地共享和协调锂电池事件对于有效管理锂电池风险至关重要。

这些措施将支持航空公司、托运人和制造商采取的重大举措，以确保锂电池的安全运输。行动包括：

* 更新《危险品条例》并制定补充指导材料；

* 启动危险品发生报告警报系统，为航空公司提供共享涉及未申报或杂项危险品事件信息的机制；

* 专门针对运输的安全风险管理框架的开发锂电池;和

* 推出 CEIV 锂电池，以改善整个供应链中锂电池的安全处理和运输。

“航空公司、托运人、制造商和政府都希望确保锂电池的航空运输安全。”国际航空运输协会总干事威利·沃尔什说道。“这是双重责任。该行业正在提高标准，以一致地应用现有标准并共享有关流氓托运人的关键信息。

“但在某些领域，政府的领导至关重要。加强现有法规的执行力度并将滥用行为定为刑事犯罪，将为流氓托运人发出强烈信号。筛查、信息交换和消防标准的加速制定将为该行业提供更有效的合作工具。”